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錐齒輪

錐齒輪是兩個軸的軸線相交並且齒輪本身的齒面呈圓錐形的齒輪。 錐齒輪通常安裝在相距90度的軸上,但也可以設計成以其他角度工作。 錐齒輪的俯仰面為圓錐形。

齒輪傳動中的兩個重要概念是俯仰面和俯仰角。 齒輪的螺距表面是通過平均各個齒的峰和谷而得到的假想的無齒表面。 普通齒輪的俯仰面是圓柱形狀。 齒輪的俯仰角是俯仰表面的端面與軸線之間的角度。

最常見的錐齒輪的槳距角小於90度,因此是圓錐形的。 這種錐齒輪被稱為外部錐齒輪,因為齒輪齒指向外部。 嚙合的外錐齒輪的螺距表面與齒輪軸同軸。 兩個表面的頂點位於軸的交點。

螺距角大於XNUMX度的錐齒輪的齒向內指向,稱為內部錐齒輪。

錐角正好為90度的錐齒輪的齒平行於軸向外指向,並類似于冠上的點。 這就是為什麼這種錐齒輪稱為冠齒輪。

斜切齒輪是齒數相等且軸線成直角的錐齒輪。

斜錐齒輪是指相應的冠狀齒輪具有直齒和斜齒的齒輪。

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直角正齒輪和螺旋錐齒輪

錐齒輪是兩個軸的軸線相交並且齒輪本身的齒面呈圓錐形的齒輪。

錐齒輪通常安裝在相距90度的軸上,但也可以設計成以其他角度工作。 錐齒輪的俯仰面為圓錐形。

齒輪傳動中的一個重要概念是變槳面。 在每對嚙合齒輪中,每個齒輪都有一個俯仰表面。 螺距表面是假想的光滑(無齒)物體的表面,它們通過其面之間的摩擦接觸產生的齒輪傳動關係與實際齒輪通過其齒-齒接觸產生的傳動關係相同。 它們是一種“平均”表面,通過使單個牙齒的波峰和波谷平整就可以得到。 對於普通齒輪,俯仰表面是圓柱體。 對於錐齒輪,螺距表面是圓錐形。 錐齒輪嚙合的錐度與齒輪軸同軸。 並且兩個圓錐的頂點在軸軸線的交點處。 俯仰角是圓錐面和軸之間的角度。 最熟悉的錐齒輪,例如本文開頭圖片中的錐齒輪,其俯角小於90度。 他們是“尖的”。 這種錐齒輪稱為外錐齒輪,因為它們的齒面朝外。 俯仰角可能大於90度,在這種情況下,圓錐形而不是形成一個點,而是形成一種圓錐形的杯子。 齒然後面向內,這種齒輪稱為內錐齒輪。 在邊界線的情況下,俯仰角正好為XNUMX度,齒指向正前方。 在這種方向上,它們類似于冠上的點,這種齒輪稱為冠錐齒輪或冠齒輪。

  • 在低碳鋼錐齒輪,不銹鋼錐齒輪,合金鋼錐齒輪,硬化和回火鋼錐齒輪,表面硬化鋼錐齒輪,感應淬火,鑄鐵錐齒輪或指定的範圍內
  • 用於卡車和工業以及農業錐齒輪變速箱
  • 根據規格,圖紙或樣品或要求定制
  • 牙齒大小從1 Module / 10 DP到10 Module / 2.5 DP或按打印
  • 外徑從25MM到500MM
  • 面寬最大 500毫米
  • 客戶要求的錐齒輪減速機報價技術信息:
  • 結構材料–鋼,需要淬火和回火等
  • 牙齒輪廓信息-螺距,角度
  • 外徑,如總長等
  • 面角
  • 鑽孔尺寸
  • 鍵槽尺寸
  • 輪轂尺寸
  • 其他要求

當兩個軸在一點交叉並且通過一對錐形齒輪嚙合時,齒輪本身稱為錐齒輪。 這些齒輪可改變各個軸的旋轉軸,通常為90°(或每次打印為XX度)。 我們可以在正方形中使用四個錐齒輪來製造差速器齒輪箱,該差速器齒輪箱可以將動力傳遞給以不同速度旋轉的兩個車軸,例如轉彎卡車,汽車和貨車上的那些。

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